摩旅沿着318国道一路向西，沿途会饱尝各种路况的检测，除了令人头痛的“搓衣板”、“炮弹坑”以及各种非铺装，还不定时会穿越一些不同样式的钢索吊桥、水泥钢架桥、钢筋混凝土悬索桥，除了它们的造型常常会会让你眼前一亮，所在的地理方位或许四周风景，也都十分好，惋惜大部分时分都不答应车辆逗留，所以回忆网上刷的视频或许图文，对此类路段的介绍的确偏少。

　　这一天我是从四川甘孜藏族自治州康定市的日拥岗动身，目的地雅江红龙镇，半途有段接连360度回旋下坡的“过山车式”高架桥就让人形象十分深入。不知道是哪位天才规划师想出来的，用这种接连回环的办法，轻松处理这山与山之间数百米落差的问题。

　　查阅相关信息，这段路本来还有着“川藏线上巨大著作”的美誉，它于2015年末通车，首要由中古隆巴1桥、中古隆巴2桥和卧龙寺saber.w4vn.com大桥这三座螺旋桥组成，既是川藏线上的咽喉要道，也是川藏线线公路及其沿途桥梁一直在晋级完善、我国公路交通开展的一个缩影。

　　参阅地图，它坐落雅江县“中古隆巴”的山岙峡谷之间（山脚为卧龙寺村），通过无人机 Gps信息承认，中段海拔多在3800米左右。相较于“怒江七十二拐”或许“天路十八弯”，这儿有点类似于在绿野仙踪的环境中忽然saber.w6rf.com遇见一条现代感十足的水泥路。

　　行进其间，恍若络绎于都市的立体头绪——立交桥群，但是，这弯曲之路却独有一番神韵，它以连绵不绝的下坡为序曲，辅以弯曲多变的弯道，似乎是大自然精心安置的迷宫，既检测着车辆的稳健，也激发着驾驶者的探险欲。或许是saber.w7am.com因为这儿是接连下坡，弯道又多，规划方需要为大车司机的安全考虑，所以在山上山下都设置有泊车歇息区，而我便也趁机找到方位泊车然后航拍记录了一番。

　　让人意外的是，除一条湍湍而流的小溪从上至下贯穿整条螺旋高架路外，偶然几个“圈圈”内还架着十来块太阳能面板。可见若是比及晚上，路旁边说不定还会有灯火或许saber.wd2i.com其它电子设备辅佐通行。

　　信任一切自驾体会过318国道的saber.wdp1.com朋友都从前路过这儿的吧？仅仅大部分人没有停下来航拍或许赏识它的独到之处罢了。假如你也对这儿忽然发生爱好，能够在通过雅江段的时分怠慢车速哦，像我其实行色匆匆，从泊车到拍完照，一共也就花了十几分钟罢了。

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