12月10日，康盛股份跌2.58%，成交额2.90亿元，换手率5.60%，总市值51.59亿元。

　　1、依据2024年年报：在新动力商用车后商场事务方面，公司于2025年1月建立了全资子公司蜀康芯盛。新公司锚定新动力商用车动力电池后商场服务这一范畴，事务包含电池检测、维修保养、焕芯换电以及梯次电池归纳再使用，旨在深度发掘事务潜力与使用前史客户资源，为客户供给全方位、一站式的动力电池后商场解决方案。蜀康芯盛适应国家《交通运输大规模设备更新举动方案》等方针召唤，秉持“专业、立异、环保、高效”的理念，致力于探究动力电池后商场服务的新技术、新方法。

　　2、康盛股份在互动渠道上表明：公司出资参股天津普兰。 天津普兰在公司简介中注明出产石墨烯新材料。

　　3、公司参股的普兰纳米建成了从材料到器材的超级电容器和钛酸锂电池出产线，总出资超越一亿元。

　　4、浙江康盛股份有限公司首要是做家电制冷管路及配件、新动力商用车的研制、出产和出售。公司的根本的产品有制冷管路、制冷配件、新动力车、传统车。

　　5、公司一直致力于燃料电池和氢燃料整车的研制、出产和出售以及出资。公司出产的氢燃料客车在佛山、成都、张家口等地均已运营多年，客户反映杰出。公司出资的燃料电池龙头企业亿华通已于上一年上市。公司将持续致力于在燃料电池范畴的深耕。一同在2020年7月29日，全资子公司中植一客大同市人民政府签署协作协议基地，一期方案出资10亿元，规划年产能3000辆（这中心还包含氢燃料及纯电动客车、专用车、物流车等），基地二期方案出资60亿元，规划产能12000辆/年，其间氢燃料商业车产能2000辆/年。要点出资氢能工业链、智能网联研制中心及扩展产能。二期为新选址新建造，完成新动力轿车本地规模化出产和运营，合力打造具有职业重要影响力的本地整车制作企业。中植一客此次与大同市人民政府签署协作协议，契合公司要点开展氢动力工业的战略需求， 有利于两边充沛的发挥各自的资源优势， 促进两边的一同开展，更有助于公司开拓商场，契合公司久远开展的规划布局。

　　(免责声明：剖析内容来源于互联网，不构成出资主张，请出资者依据不同行情独立判别)

　　今天主力净流入-1751.70万，占比0.06%，职业排名32/35，该股当时无接连增减仓现象，主力趋势不明显；所属职业主力净流入-8981.84万，接连3日被主力资金减仓。

　　主力没有控盘，筹码散布十分涣散，主力成交额8233.35万，占总成交额的8.97%。

　　该股筹码均匀交易成本为5.08元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；现在股价接近压力位4.56，谨防压力位处回调，若打破压力位则可能会敞开一波上涨行情。

　　材料显现，浙江康盛股份有限公司坐落浙江省淳安县千岛湖镇康盛路268号，建立日期2002年11月26日，上市日期2010年6月1日，公司首要运营事务触及括制冷管路及其配件的研制、出产和出售事务,新动力轿车中心零部件的研制、出产与出售事务以及融资租借相关事务。首要运营事务收入构成为：制冷管路及配件88.49%，轿车整车及部件7.83%，其他(弥补)2.75%，铜合金线%。

　　康盛股份所属申万职业为：家用电器-家电零部件Ⅱ-家电零部件Ⅲ。所属概念板块包含：石墨烯、贱价、储能、氢动力、小盘等。

　　到11月10日，康盛股份股东户数8.13万，较上期削减6.64%；人均流通股13984股，较上期添加7.11%。2025年1月-9月，康盛股份完成运营收入19.34亿元，同比增加12.43%；归母净利润1383.28万元，同比增加240.21%。

　　分红方面，康盛股份A股上市后累计派现1.62亿元。近三年，累计派现0.00元。

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